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Temps de conduite réservé pour réduire la congestion routière

Nous sommes tous frustrés par la circulation aux heures de pointe le matin sur le chemin du travail, le soir sur le chemin du retour ou les deux. Certains essaient de contourner le problème en partant un peu plus tôt ou un peu plus tard. Cela aide à équilibrer les flux de trafic et à créer un certain équilibre que de nombreux ingénieurs des transports et économistes ont étudié. Leur objectif est de mieux comprendre les mécanismes à la base de cet équilibre afin de mieux concevoir les grands projets d’infrastructure et de réduire les encombrements.

Des chercheurs de l'EPFL ont étudié cet équilibre et pesé différentes méthodes pour réduire les embouteillages. Ils ont montré que la plupart du trafic urbain suivait une approche FIFO (premier entré, premier sorti), mais qu'un moyen plus efficace de réguler le trafic consisterait à introduire un système de réservation pour des créneaux horaires spécifiques.

 

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